Cầu Rạch Cát được xây dựng từ thời Pháp thuộc, trải qua bao thăng trầm của lịch sử, đến nay đã quá già cổi nhưng vẫn tiếp tục gánh vác trọng trách là chiếc cầu nối từ trung tâm thành phố Biên Hòa với “cù lao phố” – xã Hiệp Hòa.

         Hiện nay, lưu lượng phương tiện giao thông qua cầu đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắt giao thông, nhất là vào giờ tàu hỏa qua cầu và giờ tan trường.

          Vì vậy, việc xây dựng cầu Rạch Cát 2 song song và cách cầu Rạch Cát hiện hữu 230m, về hướng hạ lưu sẽ giúp việc lưu thông của người dân sinh sống tại xã Hiệp Hòa được thuận lợi hơn và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của vùng đất  Cù lao phố. 

            Đầu tháng 3 -2010, UBND thành phố Biên Hòa ban hành Quyết định số 319/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Hiệp Hòa,  nối xã Hiệp Hòa với phường Thống Nhất, với tổng mức đầu tư trên 88 tỉ đồng; trong đó, chi phí xây dựng khoảng 48 tỉ, chi phí đền bù - giải phóng mặt bằng khoảng 48 tỉ. Dự án dự kiến  hoàn thành vào cuối năm 2010.

             Cầu Rạch Cát 2 xây mới dài 132,36m với 5 nhịp giản đơn sử dụng dầm bằng bêtông cốt thép dự ứng lực đúc sẳn, rộng 15,5m (2,5m – 10,5m – 2,5m). Đường dẫn vào cầu với lộ giới là 20,5m (5m – 10,5m – 5m) 

           Vị trí công trình; đầu tuyến bắt đầu từ đường Nguyễn Thành Phương – phường Thống Nhất; cuối tuyến, ngã ba chợ giao với đường Đỗ Văn Thi và đường Đặng Văn Trơn – xã Hiệp Hòa.

           Hy vọng, sau khi hoàn thành, ngoài việc khơi thông lưu lượng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân xã Hiệp Hòa cũng như người dân và học sinh các vùng lân cận đi lại trên tuyến đường này , Cầu Hiệp Hòa còn là điểm nhấn văn hóa , góp phần tô điểm cho bộ mặt mỹ quan của thành phố.

                                                                           Tr. Chương_ PQLĐT